Record de viteză cu Honda Civic Type R și un copilot incredibil

– Dacă nu ai încredere în tine că poți să o faci, mai bine rămâi acasă! Fii sincer cu tine însuți, poți sau nu să o faci?

– Da, sigur că pot! Alături de tine și cu o așa mașină, e imposibil să nu reușim!

Ma uitam în ochii lui și îl admiram pentru încrederea în forțele proprii, tenacitatea și pasiunea pentru acest sport. Mă întrebam de unde a moștenit această tărie de caracter, să fie de la tatăl lui, fost pilot de Formula 1 sau de la mama lui, campioană la karting?

Poate că de la amândoi a luat ce era mai bun, cert e că îl aveam alături de mine pe Max Verstappen, cel mai tânăr campion de Formula 1. La doar 18 ani în Grand Prix din Spania se impusese în fața titratilor sportivi Kimi Räikkönen și Sebastian Vettel.

Max Verstappen

Aveam onoarea să accepte să îmi fie copilot pentru un tur pe celebrul circuit de la Nürburgring. Situat in regiunea Eifel din Germania, Nürburgring a făcut istorie prin numeroasele competiții auto pe care le-a găzduit. Inițial s-au desfășurat pe pista Nordschleife, supranumită și Iadul Verde din cauza lungimii sale de 21 de km și curbelor deosebit de strânse. Ulterior, după accidentul suferit de marele campion Niki Lauda, cursele de Formula 1 s-au desfășurat pe o nouă pistă, de circa 5.2 km inaugurată în 1984 și care respectă cele mai înalte standarde de siguranță.

Știam că adrenalina va fi la cote maxime deoarece există 33 de curbe la stânga și 40 de curbe la dreapta pe întregul circuit. Dar eu și Max Verstappen urma să scriem istorie, să doborâm recordul de viteză cu noua Honda Civic Type R.

Când mi-au propus cei de la Honda acest parteneriat, am rămas blocat pentru câteva zeci de secunde de uimire și fericire. A fost nevoie să mă tragă de mânecă și să latre de câteva ori Enzo, fanul meu numărul 1, pentru ca eu să îmi revin și să spun „da” unei oferte senzaționale.

Honda Civic Type R -design de excepție și atenție la detalii pentru confort maxim

La prima interacțiune cu noul model Honda, Civic Type R, am fost impresionat de designul spectaculos. Partea din spate a mașinii, scaunele din velur rosu, reglabile pe înălțime, volanul reglabil pe înălțime și adâncime sunt proiectate exact ca pentru o cursă de Formula 1. Am avut sentimentul că sunt deja pe pistă, doar pentru că m-am urcat în această mașină.

În plus, preocuparea din partea producătorului japonez, pentru un nivel maxim de confort este proverbiala. Cadrane de bord clare și ușor de citit, comenzi audio pe volan, consolă centrală cu cotieră glisantă și compartiment de depozitare, sistem Bluetooth hands free, încărcare wireless pentru telefon – toate aceste elemente le-am regăsit în noul Honda Civic Type R. Cât de importante sunt ele în randamentul unei curse aveam să constat direct pe circuitul de la Nürburgring.

Honda Civic Type R – dotat pentru performanță

Sub capota cu design avangardist se află un motor de doi litri, patru cilindri VTEC TURBO, care dezvoltă o putere maximă de 320 CP și un cuplu de 400 Nm. Cei 320 CP sunt gestionati de o cutie de transmisie manuală cu șase trepte extrem de precisă, prevăzută cu un sistem de ajustare a turației, pentru schimbările rapide ale treptelor de viteză.

Alte elementele preluate din motorsport, care maximizează performanța sunt prizele de aer pentru răcirea frânelor, eleron aerodinamic, capota fabricată din aluminiu, ventilată și evacuare centrală triplă. La cum se prezintă mașina din punct de vedere tehnic, avem toate șansele de reușită.

Ziua cea mare – un antrenament pe pista din Nürburgring

Max nu pare convins de răspunsul meu, așa că mă bate ușor pe umăr și îmi spune:

-Bucură-te de cursă și mergi cât de repede poți! Fii tu însuți și învață din ceea ce faci, astfel încât data viitoare să fii și mai bun!

Mă uit încrezător la el, deși ploaia care se lovește puternic în parbriz, ne amenință reușita antrenamentului în Nürburgring.

Selectez dintre cele trei opțiuni (Comfort, Sport, R) modul de rulare R, apoi acționez sistemul de climatizare automat și ștergătorul lunetă cu funcție intermitentă.

Sistemul multimedia Honda Connect cu ecran touchscreen de 7″ si navigatie Garmin integrata mă ajută să rămân permanent informat cu privire la traseu, să fiu sigur că nu mă rătăcesc și mă ajută să mă relaxez, punându-mi muzica favorită.

Accelerez și pe nesimțite ating 100 de km/oră în doar 5.8 secunde. Adrenalina crește, simt cum întreaga ființă vibrează de emoția și pasiunea unei astfel de curse.

Honda Civic Type R – performanța fără siguranță nu există!

Sunt gata să ating viteza maximă de 272 km pe oră, dar Max, copilotul meu extraordinar, mă avertizează să controlez viteza, căci urmează un set de curbe foarte periculoase. Caroseria rigidă și noul sistem de suspensie, completat de sistemul amortizoarelor adaptive şi de diferenţialul cu alunecare limitată maximizează controlul și stabilitatea mașinii. Cunoscând aceste informații despre Honda Civic Type R, primul impuls este să ignor spusele copilotului meu. Cu același calm imperturbabil, Max îmi explică :

– Redu viteza pentru că altfel vei ieși în afara benzii de circulație. Ține minte, tu trebuie să controlezi mașina, nu ea pe tine!

Nici nu a apucat să își termine fraza, că sistemul de avertizare pentru ieșirea de pe banda de circulație s-a activat, odată cu sistemul de avertizare al coliziunilor frontale. Pesemne am lovit ceva. Sistemul Honda Sensing funcționase perfect. Știam că era un sistem complex, ce includea și recunoașterea semnelor de circulație, precum și sistemul automat de frânare cu funcție detecție pietoni. Totul pentru siguranță!

Mă simțeam vinovat că îl dezamăgisem pe Max Verstappen. Tot ce voiam era să îmi dau echipamentul jos, să îl privesc drept în ochi și să îmi cer iertare.

Întind mâinile să îmi iau casca și simt ceva umed… Enzo îmi dădea deșteptarea într-un mod inedit, plimbându-si limbuta peste fața și mâinile mele. Mă trezesc cu chiu cu vai și decid să îl scot la plimbare. Cât timp își face el alergarea de dimineață, deschid telefonul și ma uit pe site-ul Honda România după noile modele Honda. Descopăr cu uimire printre variante și oferta Honda tocmai pentru modelul Honda Civic Type R, pe care îl visasem. Enzo se repede la mine jucăuș, dă cu labuta și îmi scapă telefonul. Îl ridic bombanind și citesc un mesaj:

Honda Civic de vânzare? Pe când modelul Civic Type R? Am luat bilete la Nürburgring!

Zâmbesc. Oare prietenul meu știe și de visul cu Max? Enzo aprobă și el cu un lătrat scurt. Ce zi interesantă!

*Superblog 2019, proba sponsorizata de Honda România

* Cuvintele lui Max Verstappen sunt inspirate din discursurile lui reale (cu excepția „conduci tu mașină, nu mașină pe tine”)

*Poze sponsor și cea cu Max Verstappen de pe unsplash

Answear, mai mult decât un trend setter în vestimentație

Mă uit în oglindă și nu îmi vine să cred că au trecut atâția ani. Mă bucur că nu au trecut degeaba, că în tot acest timp am învățat despre mine, despre cei din jur, că am trăit o mulțime de momente frumoase și că mi-am îndeplinit visele. În mai puțin de trei zile, îmi voi mai împlini un vis și anume revederea cu el, prima mea iubire, cea mai puternică dintre toate.

Ne vom revedea după 29 de ani de când ne-am luat rămas bun în gara mică din Sinaia. Îmi aduc aminte momentul din 1990, de parcă ar fi fost ieri. El era îmbrăcat cu un tricou oranj neon, pe deasupra purta o geacă din denim și jeansi de bărbați din același material. Șapca pusă pe o parte îi oferea un aer ștrengaresc. Avea o privire caldă și un zâmbet fermecător, de care mă îndrăgostisem până peste urechi. 

Aerul ușor băiețos și vestimentația mascau puțin din vâltoarea ce putea fi citită cu ușurință în ochii mei. Eram îmbrăcată cu o bluză cu mâneci bufante și pantaloni de blugi cu talie înaltă și evazați. Ținutei îi asortasem o pereche de botine negre cu toc masiv și platformă, ceea ce mă făcea să par și mai slabă decât eram.

Întâlnirea a decurs minunat până în momentul în care mi-a mărturisit că va pleca la studii în Statele Unite și cel mai probabil va rămâne acolo după finalizarea lor. Lacrimile m-au invadat instant și doar botinele acelea greoaie m-au împiedicat să fug mâncând pământul. Am suferit mult și, chiar dacă am mai avut alte relații, el mi-a rămas lipit permanent de suflet și am sperat că ne vom revedea și că vom reînnoi firul rupt atunci.

Iată că, după 29 ani, și-a făcut curaj să mă sune și să îmi ceară să ne vedem. Oare mai simte ceva pentru mine?

Îmi doresc atât de mult ca această întâlnire să fie de succes, așa că mă pregătesc în cele mai mici detalii. Din punct de vedere vestimentar mă bazez pe Answear, retailerul online de origine poloneză, cu produse 100% originale. Știu că livrează rapid din stoc și au o diversitate atât de mare de produse, peste 300 de branduri internaționale de top, încât e imposibil să nu găsesc ținuta perfectă.

O opțiune ar fi să mă îmbrac similar cu ce purtam în anii 90′, mai ales că multe dintre articolele vestimentare de atunci au revenit și sunt în trend. Astfel, îmi voi alege o pereche de blugi cu croială dreaptă și talie înaltă de la Guess Jeans, în combinație cu o cămașă albă de la Mango, în loc de varianta cu mâneci bufante. Chiar dacă este în trend, bluza cu mâneci bufante nu mă mai reprezintă, nu se mai potrivește cu așteptările mele. O consider potrivită pentru o persoană cu o siluetă tip A, dar și ceva mai sofisticată, ori eu mă regăsesc în arta simplității.

Din categoria genților de damă îmi voi alege cel mai probabil o geantă shopper, XXL, din material textil care să se îmbine frumos cu o pereche de botine de damă marca Badura din piele întoarsă, cu platforma ascunsă. Mi-au plăcut dintotdeauna botinele de damă cu vârf ascuțit, cu atât mai mult dacă au platformă ascunsă, căci oferă eleganță ținutei și menține echilibrată linia corpului. Firește ținuta mea nu ar fi fost completă fără o jachetă stil katana din denim, pe care o găsesc potrivită atât la o ținută casual, cât și casual – elegant.

Answear mă ajută să rămân mereu în trend

O altă variantă ar fi o rochie jeans din colecția Answear, la care să potrivesc o cataramă lată și o pereche de botine cu ținte. O geacă sau un palton tip teddybear ar completa perfect ținuta mea. Aș alege oricând acest tip de palton în defavoarea celui cu carouri, în trend de altfel. Vestimentația în carouri mă duce cu gândul la geometrie, o materie cu care nu m-am înțeles deloc în școală și parcă e prea sobră pentru felul meu de a fi – exuberant, dinamic.

În esență consider că cel mai important este echilibrul între ceea ce este în trend, personalitatea ta și nivelul tău de confort.

Nu aș alege haine care sunt recomandate de marile case de modă, ca fiind în trend, dacă nu se potrivesc cu tipul meu de silueta, dacă materialele din care sunt confecționate nu sunt aliniate cu propriul standard de calitate sau nu sunt în acord cu personalitatea mea. Important e să mă simt bine în pielea mea și hainele sunt un factor important în acest sens. Answear îmi vine în ajutor tocmai pentru că îmi oferă posibilitatea de a alege și de a proba acasă ținutele respective și de a rămâne cu ceea ce mi se potrivește.

În timp ce mă gândeam la ținuta perfectă, sunetul telefonului m-a făcut să tresalt și să ies din starea de visare. Alerg buimacă să răspund:

– Bună draga mea! M-am gândit să îți fac o surpriză și am venit mai devreme în țară! Abia aștept să te văd!

O lacrimă  și un nod în gât se încăpățânau să îmi dea de gol avalanșa de emoții. Am răspuns cu glas încet, șoptit chiar:

– Și eu!

*Articol scris pentru Superblog 2019, sponsor Answear.ro

Superblog și o șampanie in noua mea casă

De câteva luni mi am făcut o noua casă, adică un nou blog si am zis sa sărbătoresc acum gustând o șampanie și un pișcot de Superblog.

Superblog e un pișcot extrem de aromat, fraged dar totodată bine inchegat. Asa e și comunitatea formata în jurul lui – oameni diverși, din toate ariile profesionale posibile, oameni care iubesc cuvintele si fac inimi sa vibreze si per ansamblu o comunitate sudata, unita de mai multe vibrații decât cele pur competitionale.

Am zis sa stau deoparte și sa sărbătoresc mai târziu, când voi trece pe domeniu, când căsuța mea va găzdui mai multa inspirație și constanța în scris.

Dar Superblog e un pișcot la fel de lipicios ca un copil, ți se prinde de suflet și nu te mai lasă până nu te trece prin toate aromele / stările lui.

Drept urmare, iată-mă la a treia ediție, la care, dat fiind contextul profesional în care ma găsesc momentan, nu știu dacă voi finaliza toate etapele.

Dar chiar și asa o gura de șampanie și un pișcot nu strica!

Hai noroc!